Naar de inhoud

Victron

Victron in de Voltmasters EMS: elke batterij- of hybride omvormer die via de VE.Bus-dienst van een GX-toestel met Venus OS bereikbaar is.

Ons EMS ondersteunt batterijsystemen van Victron.

Victron ontwikkelt compacte, modulaire opslagoplossingen voor woningen en kleinere commerciële toepassingen.

Ondersteunde toestellen

Wij ondersteunen alle batterij- en hybride omvormers van Victron die zich via de VE.Bus-dienst van een GX-toestel met Venus OS aanbieden (Cerbo GX, CCGX, Venus GX, MultiPlus-II GX, en zo verder):

  • Victron MultiPlus: compacte oplossing om energie efficiënt op te slaan en de batterij dagelijks te cyclen
  • Victron MultiPlus-II: uitgebreidere hybride omvormer en lader voor geavanceerd energiebeheer
  • Victron Quattro: flexibele oplossing met twee ingangen voor off-grid- en back-upsystemen
  • Victron Quattro-II: omvormer en lader met twee ingangen van de volgende generatie, voor veeleisende opstellingen
  • Victron EasySolar-II: alles-in-een omvormer en lader met een ingebouwde MPPT-zonnelader

De opbouw van het systeem

De integratie praat over Modbus TCP met het GX-toestel, niet rechtstreeks met de omvormers. Het GX-toestel biedt elk aangesloten Victron-onderdeel aan onder een eigen Modbus unit-ID:

Onderdeel Modbus unit-ID
De systeem- en instellingendienst 100 (vast)
De VE.Bus-omvormer en -lader Het unit-ID van de VE.Bus-dienst (bijvoorbeeld 227 of 229)
De batterij die de GX beheert (BMS) 225
DC-gekoppelde MPPT-zonneladers De toestelinstantie (VE.Can vanaf 1, VE.Direct-poorten 223 tot 247)
AC-gekoppelde PV-omvormers (Fronius, ABB, en zo verder) 2029
Netmeters van Victron 3034

Kijk de unit-ID's na op het GX-toestel onder Settings → Integrations → Modbus TCP server → Available services. Het EMS doorloopt die bereiken bij het toevoegen van het toestel en maakt de onderliggende toestellen (BMS, MPPT-zonneladers, PV-omvormers, netmeter) automatisch aan.

Het EMS ziet het systeem als één bovenliggend PCS-toestel, de VE.Bus-omvormer en -lader, met onderliggende toestellen:

  • PCS (batterijomvormer): krijgt de laad- en ontlaadsetpoints en geeft het batterijvermogen, de spanning, de stroom en de VE.Bus-toestand door.
  • BMS (de batterij die de GX beheert): geeft de laadtoestand, het toegelaten laad- en ontlaadvermogen en de gezondheid van de batterij door die de GX beheert (DVCC).
  • PV (DC-gekoppelde MPPT-zonneladers): één onderliggend toestel per MPPT, dat het PV-vermogen en de opbrengst doorgeeft.
  • PV (AC-gekoppelde PV-omvormers): PV-omvormers die de GX op AC-in of AC-out opvolgt.
  • Netmeter: een energiemeter van Victron die als netmeter ingesteld staat, wanneer die er is.

Aanpak van de aansturing

Externe aansturing met compensatie van het setpoint

Het EMS zet de Victron-ESS op externe aansturing (ESS-modus 3) en schrijft elke regelcyclus (ongeveer 1 s) AC-vermogenssetpoints per fase naar de VE.Bus-dienst.

Een belangrijke eigenaardigheid bij Victron: het ESS-vermogenssetpoint stuurt het vermogen aan de AC-ingang van de omvormer aan, niet het batterijvermogen. Twee andere stromen bewegen de batterij naast het setpoint:

  • Lasten op AC-out worden bovenop het setpoint door de omvormer bediend. Zonder correctie zou een batterijsetpoint van 0 kW de batterij toch in die lasten op AC-out ontladen.
  • DC-gekoppelde MPPT-zonneladers, en andere DC-bronnen of -lasten, laden de batterij rechtstreeks. Zonder correctie zou de ochtendzon de batterij laden ook wanneer het EMS 0 kW vraagt.

Het EMS meet daarom voortdurend het AC-uitgangsvermogen van de omvormer (de netto lasten op AC-out, inclusief eventuele AC-gekoppelde PV op die uitgang), het DC-gekoppelde PV-vermogen, het vermogen van de DC-lader en het DC-systeemvermogen op de GX, en compenseert het weggeschreven setpoint zodat de batterij op het gevraagde laad- of ontlaadvermogen uitkomt:

AC-setpoint = gevraagd batterijvermogen
            + AC-uitgangsvermogen (netto lasten op AC-out)
            - DC-gekoppelde PV - vermogen DC-lader
            + DC-systeemvermogen

Het setpoint wordt verdeeld over de fasen die er echt zijn; het aantal fasen wordt uit het VE.Bus-systeem gelezen. Zo krijgen eenfasige en driefasige systemen allebei het volledige gevraagde vermogen.

Het batterijvermogen volgt de conventie van het EMS: positief is laden, negatief is ontladen.

Zelfvoorzieningsmodus

Hangt er een Victron-netmeter aan de GX en laat de regelmodus van het EMS het toe, dan kan het EMS de lokale balancering aan de eigen ESS-zelfvoorzieningslogica van Victron overlaten (ESS-modus 1) in plaats van uitdrukkelijke setpoints weg te schrijven. Zonder Victron-netmeter kan de omvormer het netvermogen niet zelf meten, dus stuurt het EMS altijd uitdrukkelijke setpoints.

DC-gekoppelde PV en het vermogen van de omvormer

DC-gekoppelde MPPT-zonneladers voeden dezelfde DC-bus als de batterij, dus alle zonne-energie die het EMS niet wil opslaan, moet via de AC-aansluiting van de omvormer weg. De batterij volgt het setpoint van het EMS dus enkel nauwkeurig zolang de omvormer dat fysiek kan leveren.

Gaat de DC-gekoppelde PV over wat de omvormer op AC kan wegzetten, begrensd door zijn nominaal AC-vermogen en verder verkleind door de last die hij al op AC-out bedient, dan kan het overschot niet langs AC weg en laadt het de batterij. In die situatie kan het EMS de batterij niet op nul houden of ontladen zolang er zoveel zon is, en zodra de batterij vol zit, regelen de MPPT's zichzelf af. Wil je de batterij bij volle zon volledig door het EMS laten aansturen, kies dan een omvormer met een AC-vermogen gelijk aan of hoger dan de piek van de DC-gekoppelde PV.

De PV afregelen

  • DC-gekoppelde MPPT-zonneladers zijn volledig aan of uit te zetten, maar Victron-MPPT's bieden over Modbus geen variabele vermogensgrens aan, dus gedeeltelijk afregelen kan niet. Een DC-gekoppeld PV-overschot wordt in plaats daarvan door de batterij opgenomen, of door de MPPT's zelf afgeregeld zodra de batterij vol zit.
  • AC-gekoppelde PV-omvormers worden via hun eigen PV-omvormerintegratie aangestuurd, niet via de Victron-GX. Laat ze onbeheerd staan wanneer het EMS ze enkel moet opvolgen.

What is read back

Grootheid Bron
Batterijvermogen, -spanning en -stroom De systeemdienst van de GX, voor de batterij zoals DVCC ze beheert
Laadtoestand De systeemdienst van de GX of de batterij die de GX beheert
DC-gekoppeld PV-vermogen De systeemdienst van de GX plus de diensten van elke MPPT-zonnelader
AC-uitgangsvermogen (de lasten op AC-out) De VE.Bus-dienst
VE.Bus-toestand, fouten en alarmen De VE.Bus-dienst (bulk, absorption, float, external control, en zo verder)
Netfrequentie De AC-ingang van VE.Bus

De energietellers op de VE.Bus-dienst zijn vluchtig: ze beginnen opnieuw wanneer de GX of de omvormer herstart. Het EMS telt de energie daarom zelf op uit de vermogensmetingen.

Victron instellen in ons EMS

  1. Zet Modbus TCP aan

    Open op het GX-toestel Settings → Integrations → Modbus TCP server en zet die aan. Noteer de unit-ID's die onder Available services staan.

  2. Stel de ESS in

    Installeer de ESS-assistent op de omvormer en stel de ESS in op het GX-toestel. Het EMS bepaalt de ESS-modus zelf; je hoeft geen bepaalde modus voor te kiezen.

  3. Zet het geplande laden uit

    Zet het geplande laden uit voor je het toestel aan het EMS koppelt, zodat de GX de setpoints van het EMS niet overrulet.

  4. Voeg het toestel toe in het platform

    Voeg de Victron-PCS toe met het IP-adres van de GX en het unit-ID van VE.Bus als slave-ID. Het EMS vindt de batterij, de MPPT-zonneladers, de PV-omvormers en de netmeter vanzelf.

Volg je deze stappen niet, dan werkt het systeem niet.

Het logo van Victron Energy met de baseline blue power.