Alfen

Ce manuel sert de guide pour adapter les réglages de la borne de recharge Alfen, afin de rendre possible la communication avec le contrôleur Voltmasters et le pilotage par celui-ci. Pour des informations plus approfondies, reportez-vous à l’Alfen Smart Charging Implementation Guide.

Configuration

1. Installez la borne de recharge.
2. Mettez la borne Alfen à jour en micrologiciel 4.2.0 (ou supérieur).
3. Raccordez la borne Alfen à un réseau qui remplit les conditions suivantes :
   a. la borne se trouve sur le même réseau local que le contrôleur Voltmasters ;
   b. la communication entre la borne et le contrôleur Voltmasters est ouverte.
4. Installez l’outil ACE Service Installer, ou cherchez en ligne la dernière version de l’ACE Service Installer si le lien ne fonctionne plus. Lien d’installation
5. Avant que la borne puisse être pilotée, la fonctionnalité de recharge intelligente doit d’abord être achetée et déployée.
6. Débloquez la fonctionnalité via l’ACE Service Installer. Connectez-vous avec votre propre compte de service Alfen ; si vous n’en avez pas encore, demandez-le à votre contact Alfen.

Si le site a une mauvaise connexion internet, la procédure suivante peut être utilisée à la place pour débloquer la fonctionnalité voulue :

1. Ouvrez l’ACE Service Installer.
2. Allez dans Device dans le menu.
3. Choisissez Install feature(s).
4. Encodez la clé de licence et cliquez sur OK. La borne redémarre après la mise à jour de la clé de licence.

Configurer l’Active Load Balancing via l’ACE Service Installer

1. Choisissez la borne de recharge.
2. Choisissez l’onglet Smart Charging.

3. Cochez la case Active Load Balancing. Les paramètres suivants s’affichent.
4. Data type : choisissez Energy Management System comme source de données. L’EMS de Voltmasters transmet les valeurs minimales et maximales dynamiques à la borne, et la borne augmente ou diminue la puissance de la prise en conséquence. Avant de continuer, assurez-vous que les conditions suivantes sont remplies :
   • La fonctionnalité ALB doit être débloquée sur la borne.
   • Le câble de communication doit être un câble UTP/Ethernet RJ45 CAT5e ou CAT6 d’une longueur maximale de 100 m.
   • L’EMS de Voltmasters doit prendre en charge le Modbus ; l’EMS assume le rôle de « master » Modbus dans cette configuration, tandis que la borne doit agir comme « slave ».
   • La borne doit se trouver sur le même réseau local (LAN) que l’EMS de Voltmasters :
     • Il ne doit pas y avoir d’alimentation par Ethernet.
     • L’EMS de Voltmasters doit pouvoir retrouver l’adresse IP de la borne via le protocole mDNS, ou la borne doit être réglée sur une adresse IP fixe.
     • L’adresse IP doit répondre aux exigences du protocole IPv4. Les adresses IPv6 ne sont pas prises en charge par la borne.
     • L’accès aux réglages LAN doit être disponible pour configurer le compteur d’énergie et la borne (adresse IPv4, masque de sous-réseau, passerelle par défaut).
   • Une connexion internet ouverte doit être disponible ; le serveur Alfen doit être accessible pour recevoir les mises à jour et les clés de licence.
   • Messages Modbus :
     • Le master Modbus doit se connecter à l’IP de la connexion Ethernet filaire du slave Modbus, sur le port 502.
     • Les requêtes portant certaines adresses d’esclave doivent être acceptées : les registres Modbus liés à la borne exigent l’adresse d’esclave 200, et les registres liés à la prise l’adresse 1 ou 2, selon la prise.
   • Un temps de validité de 60 secondes (configurable) s’applique avant que la borne ne soit ramenée au courant de sécurité. L’EMS de Voltmasters doit mettre à jour la consigne de courant de la prise ou de courant total SCN dans ce temps de validité, faute de quoi la ou les bornes se rabattent sur le courant de sécurité configuré.
   • L’EMS de Voltmasters doit intégrer la borne. Utilisez le document Implementation of Modbus Slave TCP/IP for Alfen NG9xx platform pour les registres applicables.
5. Une page supplémentaire s’affiche une fois Energy Management System choisi comme source de données. Double-cliquez pour l’ouvrir et choisissez TCP/IP EMS dans le menu.
6. Complétez le Mode. Choisissez si l’EMS de Voltmasters gère chaque prise individuellement ou tout un Smart Charging Network.
7. Complétez le temps de validité (60 s par défaut). Si la borne ne reçoit aucune mise à jour de l’EMS de Voltmasters dans le temps de validité configuré, elle l’interprète comme une déconnexion et se rabat sur le courant de sécurité configuré.

Vérifier l’Active Load Balancing avec l’EMS de Voltmasters

8. Choisissez l’onglet Live monitoring, choisissez States et observez le statut du Modbus Connection State.
   Si ce statut indique Not in use (communication idle), il y a une perte de communication. Contrôlez votre installation, ou reportez-vous à la section de dépannage pour plus d’informations.
9. Branchez un véhicule et démarrez une session de charge.
10. Utilisez l’EMS de Voltmasters pour modifier la puissance maximale disponible. Reportez-vous au manuel Voltmasters pour savoir comment procéder.
11. Choisissez l’onglet Live monitoring, choisissez Currents et observez les courants tirés.

Remarque : les étapes ci-dessus décrivent la configuration via l’ACE Service Installer. L’application MyEve propose les mêmes options sous Advanced > Smart Charging > Active Load Balancing, où Energy Management System peut être choisi comme Data source et où le Mode et le temps de validité se configurent de la même façon.