Load balancing
Sobrecarga na sua ligação à rede? Com o load balancing, isso deixa de acontecer.
O EMS distribui automaticamente a potência disponível e evita qualquer sobrecarga, de forma totalmente autónoma, sem intervenção manual. Gestão industrial da potência combinada com um comando avançado dos EV. E em breve o EMS também planeia as sessões de carregamento com antecedência ao longo do dia, com o planeamento de carregamento EV.
Porque é que o load balancing é essencial
Os pontos de carregamento acrescentam-se a uma ligação raramente concebida para isso. Sem comando, corre o risco de:
- Um disjuntor principal que dispara no momento de maior carga do dia
- Processos de produção perturbados pelos picos de carregamento
- Sessões de carregamento pouco fiáveis ou terrivelmente lentas para a frota
O que faz o Voltmasters Load Manager
- Monitorizar e impor a potência máxima por contador
- Definir prioridades por dispositivo, os veículos têm sempre prioridade, a bateria descarrega mesmo para apoiar os automóveis
- Deslastre automático em caso de ultrapassagem de limiar, com histerese configurável
- Comando dinâmico e coordenado dos EV, do PV, das baterias e das cargas geridas
- Restabelecimento seguro do sistema assim que a capacidade volta a estar disponível
O controlo em imagem
Tudo dentro do limite da rede, numa ordem fixa
O EMS empilha a potência segundo uma prioridade fixa. Quando a capacidade diminui, a bateria assume o comando para que os veículos continuem a carregar à potência máxima.
Ordem de prioridade fixa, comportamento previsível
O algoritmo de carregamento EV distribui a corrente disponível segundo uma ordem fixa e transparente, para que saiba sempre o que acontece quando a capacidade se torna limitada:
-
Respeitar o limite da rede
-
Alimentar o consumo do local
-
Carregar os EV a partir da rede
-
Carregar os EV a partir da bateria
-
Carregar a bateria com o excedente
Postos de carregamento suportados
AC e DC, do carregador de parede ao carregador rápido. O EMS distribui a potência entre gamas como estas:
Planeamento de carregamento EV
Em breveCada veículo carregado a tempo, ao menor custo
O load balancing distribui a potência em tempo real, o planeamento de carregamento olha para a frente e vai além de um carregador inteligente. Introduza a hora de partida e o nível de carga pretendido para cada veículo, e o EMS planeia as sessões de carregamento de toda a frota ao longo do dia: tendo em conta o preço da eletricidade, a potência de ligação e a bateria. Se algo mudar, o sistema recalcula o plano de imediato.
- Custos de carregamento otimizados: o carregamento desloca-se automaticamente para as horas mais baratas do dia.
- Mais veículos na mesma ligação: o planeamento distribui as sessões dentro da potência de ligação, sem reforço da rede.
- Carregado à partida: cada veículo atinge a tempo o nível de carga pretendido.
E o responsável? Planeia e acompanha as sessões de carregamento diretamente na app Voltmasters.
Veja como isso funciona no terreno:
FAQ
Perguntas frequentes sobre o load balancing
O que faz exatamente o load balancing?
O EMS mede continuamente a potência na ligação à rede e distribui o que está disponível entre os postos de carregamento, a bateria e os consumidores controláveis. Assim, a instalação mantém-se dentro do limite da ligação, sem que alguém tenha de intervir manualmente.
O que tem prioridade quando a potência fica escassa?
A ordem é fixa e, por isso, previsível: primeiro respeitar o limite da rede, depois alimentar o consumo do local, depois carregar os EV a partir da rede, em seguida carregar os EV a partir da bateria, e o que sobra vai para o carregamento da bateria.
O load balancing funciona sem internet?
Sim. Toda a lógica corre localmente no Voltmaster Controller. Durante uma falha de internet, a distribuição da potência continua a funcionar, mesmo sem ligação à plataforma.
Que postos de carregamento são suportados?
Entre outros, ABB Terra AC, a gama Alpitronic HYC, Mennekes Amtron, Etrel Inch, Iocharger e Siemens SiCharge D, em AC e DC. A lista completa das marcas suportadas está na página das integrações.
Qual é a diferença entre load balancing e planeamento de carregamento EV?
O load balancing distribui a potência em tempo real, no próprio momento. O planeamento de carregamento EV olha para a frente e planeia as sessões de carregamento de toda a frota ao longo do dia, com base no preço da eletricidade, na potência de ligação e na hora de partida de cada veículo. Esse planeamento fica disponível em breve.
Procura os detalhes técnicos e a configuração passo a passo? Vai encontrá-los na nossa documentação.
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