Load balancing
¿Sobrecarga por los cargadores de vehículos eléctricos? No con el load balancing.
El EMS reparte automáticamente la potencia disponible y evita la sobrecarga, de forma totalmente autónoma, sin necesidad de intervención manual. Gestión industrial de la energía combinada con un control avanzado de la recarga.
Por qué el load balancing es imprescindible
Los puntos de recarga se añaden sobre una acometida que rara vez se diseñó para ellos. Sin control, te arriesgas a:
- Un interruptor general que salta en el momento de mayor demanda del día
- Procesos de producción interrumpidos por los picos de recarga
- Sesiones de recarga poco fiables o desesperadamente lentas para la flota
Qué hace el Voltmasters Load Manager
- Supervisa y hace cumplir la potencia máxima por contador
- Prioridades por dispositivo: los vehículos van siempre primero y la batería incluso se descarga para apoyarlos
- Deslastre automático cuando se superan los umbrales, con histéresis configurable
- Control dinámico y coordinado de la recarga, la fotovoltaica, las baterías y las cargas gestionadas
- Recuperación segura del sistema en cuanto vuelve a haber capacidad disponible
El control en imagen
Todo bajo el límite de red, en orden fijo
El EMS apila la potencia según una prioridad fija. Cuando la capacidad se reduce, la batería entra en acción para que los vehículos sigan cargando a plena potencia.
Un orden de prioridad fijo, un comportamiento predecible
El algoritmo de recarga de vehículos eléctricos reparte la potencia disponible en un orden fijo y transparente, de modo que siempre sabes qué ocurre cuando la situación se tensa:
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Respetar el límite de la red
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Cubrir el consumo del emplazamiento
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Cargar los vehículos desde la red
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Cargar los vehículos desde la batería
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Cargar la batería con lo que sobra
Cargadores compatibles: ABB Terra AC, Alpitronic HYC series, Mennekes Amtron, Etrel Inch, Iocharger y Siemens SiCharge D.
¿Buscas los detalles técnicos y la configuración paso a paso? Los encontrarás en nuestra documentación.
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