Load balancing
Sovraccarico sul tuo allacciamento? Non con il load balancing.
L'EMS distribuisce automaticamente la potenza disponibile e previene il sovraccarico, in modo completamente autonomo, senza bisogno di alcun intervento manuale. Gestione industriale dell'energia unita a un controllo avanzato della ricarica dei veicoli elettrici. E presto l'EMS pianifica le sessioni di ricarica anche in anticipo nell'arco della giornata, con la pianificazione di ricarica EV.
Perché il load balancing è essenziale
Le colonnine di ricarica si aggiungono a un allacciamento che raramente era stato progettato per sostenerle. Senza controllo rischi:
- Un interruttore generale che scatta nel momento di maggior carico della giornata
- Processi produttivi interrotti dai picchi di ricarica
- Sessioni di ricarica inaffidabili o dolorosamente lente per la flotta
Cosa fa il Voltmasters Load Manager
- Monitora e fa rispettare la potenza massima per contatore
- Priorità per singolo dispositivo: i veicoli vengono sempre prima, e la batteria si scarica persino per supportarli
- Distacco automatico dei carichi al superamento delle soglie, con isteresi configurabile
- Controllo dinamico e coordinato di veicoli elettrici, fotovoltaico, batterie e carichi gestiti
- Ripristino sicuro del sistema non appena la capacità torna disponibile
Il controllo in immagine
Tutto sotto il limite di rete, in ordine fisso
L'EMS impila la potenza secondo una priorità fissa. Quando la capacità si riduce, la batteria subentra così i veicoli continuano a ricaricare a piena potenza.
Un ordine di priorità fisso, un comportamento prevedibile
L'algoritmo di ricarica dei veicoli elettrici distribuisce la potenza disponibile secondo un ordine fisso e trasparente, così sai sempre cosa succede quando la situazione si fa critica:
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Rispettare il limite di rete
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Servire il consumo del sito
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Ricaricare i veicoli elettrici dalla rete
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Ricaricare i veicoli elettrici dalla batteria
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Ricaricare la batteria con ciò che resta
Colonnine di ricarica supportate
AC e DC, dalla wallbox alla colonnina fast. L'EMS distribuisce la potenza tra serie come queste:
Pianificazione di ricarica EV
Presto disponibileOgni veicolo carico in tempo, al costo più basso
Il load balancing distribuisce la potenza in tempo reale, la pianificazione della ricarica guarda avanti e va oltre una colonnina intelligente. Inserisci l'orario di partenza e il livello di carica desiderato per ogni veicolo, e l'EMS pianifica le sessioni di ricarica dell'intera flotta nell'arco della giornata: tenendo conto del prezzo dell'energia, della potenza di allacciamento e della batteria. Se qualcosa cambia, il sistema ricalcola subito il piano.
- Costi di ricarica ottimizzati: la ricarica si sposta automaticamente nelle ore più economiche della giornata.
- Più veicoli sullo stesso allacciamento: la pianificazione distribuisce le sessioni entro la potenza di allacciamento, senza potenziare la rete.
- Carico alla partenza: ogni veicolo raggiunge in tempo il livello di carica desiderato.
E il responsabile? Pianifica e segue le sessioni di ricarica direttamente nell'app Voltmasters.
Ecco come si presenta sul campo:
FAQ
Domande frequenti sul load balancing
Che cosa fa esattamente il load balancing?
L'EMS misura in continuo la potenza sull'allacciamento di rete e distribuisce ciò che è disponibile tra le colonnine di ricarica, la batteria e i carichi pilotabili. Così l'impianto resta entro il limite dell'allacciamento, senza che nessuno debba intervenire manualmente.
Cosa ha la priorità quando la potenza diventa scarsa?
L'ordine è fisso e quindi prevedibile: prima rispettare il limite di rete, poi servire il consumo del sito, poi ricaricare i veicoli elettrici dalla rete, quindi ricaricare i veicoli elettrici dalla batteria, e ciò che resta va alla carica della batteria.
Il load balancing funziona senza internet?
Sì. Tutta la logica gira in locale sul Voltmaster Controller. Durante un'interruzione di internet la distribuzione della potenza continua a funzionare, anche senza collegamento alla piattaforma.
Quali colonnine di ricarica sono supportate?
Tra le altre ABB Terra AC, la serie Alpitronic HYC, Mennekes Amtron, Etrel Inch, Iocharger e Siemens SiCharge D, in AC e in DC. La panoramica completa dei marchi supportati si trova nella pagina delle integrazioni.
Qual è la differenza tra load balancing e pianificazione di ricarica EV?
Il load balancing distribuisce la potenza in tempo reale, nel momento stesso. La pianificazione di ricarica EV guarda avanti e pianifica le sessioni di ricarica dell'intera flotta nell'arco della giornata, in base al prezzo dell'energia, alla potenza di allacciamento e all'orario di partenza di ogni veicolo. Quella pianificazione sarà presto disponibile.
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