Cazuri de utilizare

Proiecte tipice ale partenerilor noștri instalatori

Trei studii de caz de pe teren și patru scenarii pe care le întâlniți ca instalator în fiecare săptămână, plus felul în care le câștigați cu EMS-ul Voltmasters.

Trei studii de caz de pe teren

Container BESS deschis, cu rack-uri de baterii la situl Cras din Ostende, cu clădirea CRAS în fundal

Studiu de caz 01 · Cras Ostende · Power Boost Reserve

300 kW putere de încărcare pe un racord de 250 kW

Două stații rapide Alpitronic HYC150 cer împreună 300 kW, în timp ce racordul la rețea livrează doar 250 kW. Pe o piață competitivă a încărcării, reducerea puterii nu este o opțiune: un șofer care vede 75 kW în loc de cei 150 kW promiși pleacă la următoarea stație și nu se mai întoarce.

O baterie de 250 kW / 500 kWh, comandată inteligent de EMS-ul Voltmasters, acoperă automat diferența. În plus, bateria livrează servicii de echilibrare, respectând întotdeauna Power Boost Reserve disponibilă. Dacă bateria se golește, EMS-ul trece automat la reducerea puterii, astfel încât instalația să rămână sigură și stabilă.

BESS 250 kW / 500 kWh 2× Alpitronic HYC150 Power Boost Reserve

Rezultat: putere de încărcare completă, fără pierderi de timp de încărcare, de experiență sau de clienți, și fără o consolidare scumpă și îndelungată a rețelei.

Citiți studiul de caz complet →

Studiu de caz 02 · Infrastructură de încărcare · Prețuri negative

Camioane care sunt plătite ca să se încarce

O firmă de transport din Flandra de Vest încarcă o flotă de unsprezece camioane electrice pe un racord limitat, cu stocare în baterii și panouri solare pe amplasament. În momentele cu prețuri negative la energie, EMS-ul răstoarnă logica:

  1. Bateriile vând mai întâi energie, eliberând loc pentru energie ieftină sau cu preț negativ.
  2. La prețuri negative, întregul sit se încarcă din rețea la capacitate maximă.
  3. Panourile solare sunt limitate temporar, ca să profităm la maximum de rețea.
  4. EMS-ul comandă toate activele ca pe un singur ecosistem eficient.
8× BESS 105 kW / 215 kWh 2× stație de 400 kW 420 kWp fotovoltaice Racord de 2.000 kVA

Minimul zilei la 13:45  −200,83 €/MWh

Rezultat: camioanele nu doar că se încarcă, ci sunt chiar plătite pentru asta.

Citiți studiul de caz complet →
Două camioane electrice Mercedes eActros la stația rapidă Siemens de la firma de transport din Flandra de Vest

Plan de încărcare, calculat automat

Camionul A · pleacă la 09:00

Prioritatea 1

Camionul B · gata până la 12:00

Prioritatea 2

Camionul C · fără termen

Flexibil, cele mai ieftine ore

Studiu de caz 03 · Flotă de camioane · Battery Schedule

Fiecare camion încărcat la timp, de fiecare dată

Mai multe camioane se încarcă în același timp, cu ore de plecare foarte diferite. Fără o comandă inteligentă, fiecare vehicul primește aceeași putere: camioanele prioritare rămân fără energie suficientă, în timp ce vehiculele fără urgență încarcă rețeaua în orele scumpe de vârf.

Battery Schedule din EMS-ul Voltmasters calculează din timp planul optim de încărcare pentru fiecare vehicul, pe baza orei de plecare, a capacității disponibile de rețea și a prețurilor dinamice la energie. Camionul cu plecarea cea mai apropiată primește prioritate imediată, al doilea este gata exact la timp, iar vehiculul flexibil se încarcă în cele mai ieftine ore. Dacă se schimbă ceva, sistemul recalculează planul instantaneu.

Prioritate pentru fiecare vehicul Încărcare după termen Recalculare în timp real Optimizarea costurilor

Rezultat: fiecare termen de încărcare respectat, la cel mai mic cost posibil al energiei.

Citiți studiul de caz complet →

Patru scenarii pe care le întâlniți în fiecare săptămână

IMM · Baterie și piața de dezechilibru

Bateria care aduce venit și noaptea

Un IMM instalează o baterie de 233 kWh pe lângă contractul său dinamic de energie. EMS-ul face zilnic arbitraj pe prețurile day-ahead: încarcă în după-amiaza ieftină și însorită, descarcă în vârful scump de seară. În plus, pune bateria la dispoziție pe piața de dezechilibru, prin intermediul unui partener de tranzacționare. Semnalele de dispecerizare au prioritate, dar rămân în limitele contractului de rețea.

Rezultat: două fluxuri de venit dintr-o singură baterie, chiar și în afara programului.

Mai multe despre energy trading →

Industrie · Tarif de capacitate

Vârful pe sfert de oră, ținut sub control

Un producător își vede tariful de capacitate crescând an de an. Prin portul A1 al contorului Fluvius, EMS-ul urmărește în timp real valorile pe sfert de oră, exact aceeași măsurătoare ca pe factură, și taie vârfurile cu bateria, fără să atingă producția. Consumurile mari planificate se introduc din timp, ca bateria să se încarce în avans.

Rezultat: o factură mai mică pentru vârfuri, fără contoare secundare suplimentare și facturi care corespund măsurătorii.

Mai multe despre integrarea Fluvius →

Logistică · Hub de încărcare electrică

Un hub de încărcare fără consolidarea rețelei

Un sit logistic vrea să încarce o flotă de vehicule electrice pe un racord care nu a fost niciodată proiectat pentru asta. Load balancingul distribuie dinamic puterea disponibilă între punctele de încărcare, bateria ajută în momentele de vârf, iar vehiculele au întotdeauna prioritate. Când pragurile sunt depășite, consumatorii cu prioritate mică sunt delestați automat.

Rezultat: întreaga flotă încărcată în limitele racordului existent.

Mai multe despre load balancing →

C&I · Telecontrol > 100 kVA

Telecontrol fără bătăi de cap

Pentru un sistem de stocare de peste 100 kVA, operatorul de rețea cere telecontrol. EMS-ul tratează semnalele RTU Fluvius (IEC 60870-5-104 prin Netflex) ca pe o constrângere în optimizare și reduce puterea controlat, cu o oprire de urgență hardware prin extensia IO Voltmasters. Voltmasters validează în prealabil pe măsurători reale și sprijină certificarea oficială cu diagnostic în timp real.

Rezultat: o instalație conformă, cu certificarea deseori finalizată într-o singură sesiune.

Mai multe despre telecontrol →
Întreaga flotă de unsprezece camioane electrice Mercedes eActros la depoul din Flandra de Vest
O flotă de 11 camioane electrice, comandate inteligent de EMS-ul Voltmasters: Flandra de Vest
Șir de opt containere de baterii Poweroad la situl firmei de transport
8× BESS Poweroad 105 kW / 215 kWh: coloana vertebrală a strategiei energetice a sitului

Ezitați între o platformă independentă de marcă și EMS-ul propriu al furnizorului dumneavoastră de hardware? Citiți comparația pentru instalatori →

Sunteți gata să faceți primul proiect rentabil?

Spuneți-ne despre următoarea dumneavoastră instalație. Vă arătăm platforma, construim împreună business case-ul și vă însoțim de la prima ofertă până la certificare.

Programați o prezentare Descoperiți programul de parteneriat