Laadpalen-integratie
Schneider Charge Pro, laadstroom op maat van de aansluiting
De Charge Pro is de AC-laadpaal van Schneider Electric voor appartementsgebouwen en voor bedrijfswagens die thuis laden, van 7,4 tot 22 kW, eenfasig of driefasig. Het Voltmasters EMS stuurt hem via Modbus TCP: de laadstroom volgt wat de netaansluiting toelaat, samen met de batterij, de PV en de andere laadpunten.
Ondersteunde toestellen
- Charge Pro
De Schneider Charge Pro, een AC-laadpaal met één uitgang (een stopcontact of een vaste kabel) die het EMS als één connector behandelt. Ondersteund vanaf controllerversie 0.0.334. Voor de EVlink Pro AC is er een aparte integratie.
Wat het EMS uit je Schneider Charge Pro-installatie haalt
- Load balancing binnen de limiet van de netaansluiting
- Laden op de goedkoopste momenten, ook bij negatieve prijzen
- Prioriteiten per laadpunt, de vloot komt eerst
- Samenspel met batterij en PV voor extra laadvermogen
- Monitoring van elke laadsessie
Waarom installateurs de Charge Pro aan Voltmasters koppelen
Waar meerdere wagens op één aansluiting laden, bepaalt de laadstroom of je binnen je piek blijft. Het EMS schrijft een maximale laadstroom die de Charge Pro binnen 15 seconden toepast. Zakt het budget onder 6 A, dan pauzeert het EMS de sessie in plaats van een stroom aan te bieden die de wagen niet kan gebruiken, en daarna loopt dezelfde sessie gewoon verder. Omdat het EMS herkent over hoeveel fasen er echt geladen wordt, wordt ook een eenfasige wagen correct gestuurd.
Technisch, in het kort
- Verbinding via Modbus TCP, poort 502, slave id 255 (vastgelegd in de Modbus-gids van Schneider)
- Vast IP-adres in hetzelfde netwerk als de controller
- Maximale laadstroom instelbaar van 6 tot 32 A, standaard 32 A
- Terugvalstroom bij verbindingsverlies van 0 tot 32 A, standaard 0 A
- Het EMS registreert zich zelf als externe energiemanager op de laadpaal
Werkwijze
Zo koppel je Schneider Charge Pro aan het EMS
Voltmaster Controller in de kast
De industriële DIN-rail controller komt bij de installatie en draait de optimalisatie lokaal, ook zonder internet.
Verbinden via het lokale netwerk
Je koppelt het toestel volgens de stap-voor-stap handleiding in onze documentatie. Bij je eerste project begeleiden we de commissioning.
Configureren en live
De installatie verschijnt in het platform: dashboards, sturing en monitoring staan meteen aan.
Andere laadpalen die we aansturen
Alle integraties →FAQ
Vragen over de Schneider Charge Pro-integratie
Wat doet de Charge Pro als de verbinding met het EMS wegvalt?
Het EMS stuurt elke cyclus een heartbeat. Blijft die langer uit dan de detectietijd op de laadpaal (standaard 60 seconden), dan valt de Charge Pro terug op de ingestelde terugvalstroom. Die staat standaard op 0 A, zodat het laden stopt in plaats van door te gaan op een stroom die het budget van de site nooit heeft goedgekeurd.
Kan het EMS een laadsessie starten of stoppen?
Starten niet: de wagen moet aangemeld worden aan de laadpaal of via OCPP. Het EMS regelt de laadstroom en pauzeert en hervat de sessie. Stoppen gebeurt alleen als je dat expliciet vraagt met een manuele override.
Blijft het systeem werken als het internet wegvalt?
Ja. De Voltmaster Controller draait de optimalisatie lokaal in de kast. Valt de verbinding weg, dan blijven de sturing, peak shaving en de veiligheidslimieten gewoon actief.
Hoe sluit ik een Schneider Charge Pro aan op het EMS?
De Voltmaster Controller verbindt met het toestel via het lokale netwerk. De stap-voor-stap instructies staan in onze documentatie en als gecertificeerde partner begeleiden we je eerste commissioning van A tot Z.
Bronnen
Documentatie van de fabrikant
Deze pagina verwijst naar de officiële documentatie van de fabrikant van dit toestel. Raadpleeg altijd de meest recente versie bij de fabrikant.
Klaar om je eerste project te laten renderen?
Vertel ons over je volgende installatie. We tonen je het platform, rekenen mee op je businesscase en begeleiden je van eerste offerte tot certificering.