Fallstudie 01 · Cras Ostende · EV-Ladeinfrastruktur
300 kW Ladeleistung an einem Anschluss von 250 kW
Schnellladen mit voller Leistung, selbst bei begrenzter Netzkapazität. Eine Batterie mit 250 kW / 500 kWh, intelligent gesteuert vom Voltmasters EMS, macht den Unterschied zwischen Fahrern, die weiterfahren, und Fahrern, die wiederkommen.
Die Problemstellung
Abregeln ist in einem umkämpften Lademarkt keine Option
Zwei Alpitronic HYC150-Schnelllader fordern zusammen 300 kW, während der Netzanschluss nur 250 kW liefert. Ein Fahrer, der 75 kW statt der versprochenen 150 kW sieht, fährt weiter zur nächsten Ladestation und kommt nicht wieder. Ohne intelligente Lösung bleiben nur schlechte Optionen:
Teure Netzverstärkung
Ein stärkerer Anschluss kostet viel Geld und die Vorlaufzeit beträgt bis zu mehreren Jahren.
Leistungsbegrenzung
Die Lader auf das Netzlimit abzuregeln bedeutet dauerhaft weniger Umsatz.
Langsamere Ladevorgänge
Fahrer erhalten weniger Leistung als versprochen und warten länger.
Verlust der Marktposition
Wer keine volle Leistung liefert, verliert Kunden an die Konkurrenz.
Die Voltmasters-Lösung
Die Batterie liefert, was das Netz nicht leisten kann
Solange die Ladenachfrage unter 250 kW bleibt, kommt alles einfach aus dem Netz. Fordern beide Schnelllader gleichzeitig volle Leistung, dann entlädt sich die Batterie automatisch und liefert die Differenz, bis zu 300 kW insgesamt. Der Fahrer merkt davon nichts: Jeder Ladevorgang erhält die versprochene Leistung.
- Echtzeit-Monitoring, von Netzlast und Ladenachfrage, jede Sekunde aufs Neue
- Automatische Steuerung, die Batterie fängt jede Leistungsspitze selbstständig auf
- Marktpreis-Einblick, die Batterie lädt zu den günstigsten Zeitpunkten nach
- Strategische Reserven, Kapazität bleibt für Regelleistung verfügbar
Ein Nachmittag an den Schnellladern
Leistung an die Ladestationen, in kW
Zusätzliche Sicherheit und Rendite
Eine Batterie, drei Rollen gleichzeitig
Das EMS überwacht laufend, wie viel Batteriekapazität reserviert bleiben muss, um die nächste Ladespitze aufzufangen: die Power Boost Reserve. Alles darüber darf Geld verdienen.
Rolle 1 · Power Boost
Spitzen auffangen
Fordern beide Schnelllader volle Leistung, dann liefert die Batterie automatisch die Differenz zwischen dem Netzlimit und der Ladenachfrage. Volle Leistung für jeden Ladevorgang.
Rolle 2 · Regelleistung
Am Markt mitverdienen
Die Kapazität oberhalb der Power Boost Reserve liefert Regelleistung über einen Trading-Partner. So verdient die Batterie auch zwischen den Ladevorgängen.
Rolle 3 · Sicherheitsnetz
Sicher bei leerer Batterie
Wird die Batterie doch leer, dann schaltet das EMS automatisch auf kontrolliertes Abregeln um. Die Anlage arbeitet immer sicher und stabil.
Voltmasters-Ergebnis
300 kW Ladeleistung an einem Anschluss von 250 kW.
Kein Verlust an Ladezeit. Kein Verlust an Ladeerlebnis. Kein Verlust von Kunden. Und keine teure, langwierige Netzverstärkung.
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