Aurora Energy Research tire la sonnette d'alarme. Dans l'étude Transmission Grid Fees in Belgium: Outlook & Impact Assessment, le bureau d'études calcule que les tarifs de réseau d'un projet de batteries belge typique augmenteront de 92 % d'ici 2035, pour atteindre 112 euros par kW par an. L'étude a été commandée par Adaptogen Capital, BayWa r.e., Norther, Otary et Storm. Source : Solar & Storage Magazine, 15 octobre 2026 (en néerlandais).
Pour les installateurs qui posent des batteries d'entreprise, une question se pose immédiatement : est-ce que cela vaut aussi pour mes clients ? La réponse courte est non. Mieux encore : pour une batterie derrière le compteur, la hausse des tarifs de réseau rend l'investissement plus intéressant. Voici pourquoi.
Ce qui change
Le 25 juin 2026, le régulateur fédéral CREG a approuvé la méthodologie tarifaire 2028-2031 pour le réseau d'Elia. Sur cette base, Elia publiera ses nouveaux tarifs en 2027. Deux changements pèsent lourd pour les parcs de batteries :
- L'exonération disparaît. Depuis 2018, les parcs de batteries raccordés au réseau d'Elia ne payaient pas de tarifs de transport pendant les dix premières années après leur mise en service. À partir de 2028, c'est terminé. Seuls les projets qui ont signé un contrat de raccordement avant le 15 juillet 2026 et qui sont mis en service avant le 31 décembre 2027 conservent leur exonération.
- Un tarif de capacité sur l'injection apparaît. Jusqu'ici, la puissance que l'on pouvait injecter était gratuite. Désormais, celui qui réserve de la capacité d'injection la paie par kW, comme pour le prélèvement.
À cela s'ajoute la hausse des coûts d'Elia elle-même. Dans le scénario de base d'Aurora, le revenu autorisé d'Elia passe de 1,1 milliard d'euros par an en 2024 à 3,0 milliards d'euros en 2035, surtout à cause des extensions du réseau nécessaires pour les nouveaux raccordements.
Les chiffres d'Aurora
- Tarifs de réseau d'un projet de batteries typique : +92 %, jusqu'à 112 euros par kW en 2035.
- Marge annuelle moyenne sans mesures compensatoires : 47 euros par kW en Flandre et 38 euros par kW en Wallonie.
- Le nouveau tarif de capacité sur l'injection pourrait atteindre 11 euros par kW. En Allemagne, il est de 4 à 7 euros par kW.
- Sur l'énergie, les producteurs belges paient déjà 1,10 euro par MWh. La France facture 0,40 euro, l'Allemagne, les Pays-Bas et le Royaume-Uni rien du tout.
- Les parcs éoliens offshore voient leurs tarifs augmenter de 150 %. Les grands parcs solaires sont eux aussi touchés, car un tarif par kW pèse plus lourd sur les installations qui tournent moins d'heures.
Aurora déconseille fortement le tarif de capacité sur l'injection et demande trois choses aux décideurs politiques : protéger les projets existants et en cours contre les nouvelles règles (grandfathering), comme le font l'Allemagne et les Pays-Bas ; maintenir la réduction pour ceux qui évitent la pointe du soir ; et accorder la réduction pour les raccordements flexibles aussi aux raccordements rendus flexibles par le gestionnaire de réseau, pas seulement à ceux qui le sont volontairement.
Cette réduction de pointe est importante. Selon Aurora, celui qui ne sollicite pas le réseau pendant la pointe du soir, les jours de semaine de novembre à mars, économise en moyenne 65 euros par kW par an.
Est-ce que cela concerne aussi les batteries d'entreprise ?
L'étude et l'article parlent de « projets de batteries » sans préciser lesquels. Nous avons donc vérifié dans le rapport de consultation de la CREG et auprès de Fluvius à quelles batteries les règles s'appliquent.
L'exonération ne valait que pour les batteries avec leur propre raccordement
L'exonération de dix ans était prévue pour les installations de stockage disposant de leur propre point d'accès au réseau d'Elia, c'est-à-dire le réseau de transport et les réseaux ayant une fonction de transport. Il s'agit de parcs de batteries stand-alone : une batterie avec son propre raccordement, sans consommation ni production derrière.
Une batterie derrière le compteur d'une entreprise n'a pas de point d'accès propre. Elle partage le raccordement avec la consommation et éventuellement les panneaux solaires du site, et les tarifs sont calculés sur ce qui transite par ce raccordement. Une telle batterie n'a donc jamais bénéficié de l'exonération. Elle ne peut pas non plus la perdre.
En Flandre : la même logique chez Fluvius
Le réseau de distribution connaît lui aussi un régime favorable, et il est également réservé aux batteries stand-alone. Depuis le 1er janvier 2025, les systèmes de stockage stationnaires autonomes (page en néerlandais) bénéficient chez Fluvius d'un tarif spécifique : pas d'obligations de service public ni de surcharges, et une réduction de 80 % sur la part des coûts de transport dans le tarif d'utilisation du réseau. La condition est qu'aucune autre production ou consommation ne se trouve sur le même point d'accès. Fluvius précise explicitement qu'une batterie utilisée pour l'autoconsommation, l'écrêtement des pointes ou le back-up n'y a pas droit.
Attention : cette réduction flamande existe justement pour ne pas désavantager les batteries stand-alone sur le réseau de distribution par rapport à celles raccordées au réseau d'Elia. Dans sa réponse à la consultation, le régulateur flamand (Vlaamse Nutsregulator) écrit que des changements sont aussi à prévoir au niveau régional à partir de 2029 si l'exonération fédérale disparaît. Pour qui prévoit une batterie stand-alone sur le réseau de Fluvius, c'est un point à suivre.
Indirectement, tout le monde paie
Une batterie d'entreprise derrière le compteur échappe donc aux nouvelles règles pour les batteries, mais pas à la hausse des coûts d'Elia. Elia répercute ses tarifs sur les gestionnaires de réseau de distribution, et Fluvius les intègre dans les tarifs de réseau de chaque entreprise. Si le revenu autorisé d'Elia triple presque d'ici 2035, cela se verra sur chaque facture. Les entreprises raccordées directement au réseau d'Elia paient elles aussi leur part pour le prélèvement et, avec le nouveau tarif d'injection, également pour la capacité qu'elles sont autorisées à réinjecter.
La manière dont le tarif d'injection se répercutera sur le réseau de distribution n'est pas encore claire. La CREG veut intégrer la capacité d'injection des gestionnaires de réseau de distribution dans la base tarifaire, mais les valeurs et la répartition doivent encore être fixées.
Qu'est-ce que cela change pour la rentabilité d'une batterie d'entreprise ?
Elle se renforce au lieu de s'affaiblir. Trois raisons :
- Un prélèvement plus cher rend l'écrêtement des pointes plus intéressant. Chaque kW qu'une batterie retire de la pointe de prélèvement évite un tarif de réseau qui va augmenter dans les années à venir. Lisez aussi notre article sur la puissance d'accès et la puissance de pointe.
- La CREG veut des batteries sur des sites existants. L'une des raisons que la CREG avance elle-même pour supprimer l'exonération est que les développeurs devraient davantage placer leurs batteries là où il y a déjà de la consommation ou de la production, afin de limiter la congestion du réseau. C'est exactement ce que fait une batterie d'entreprise.
- Les parcs stand-alone perdent un avantage. Celui qui installe une batterie sur un raccordement existant n'est plus en concurrence, sur les marchés de l'énergie, avec des parcs qui ne paient pas de tarifs de transport pendant dix ans.
Il y a toutefois une nuance. Une batterie d'entreprise qui fait aussi du trading et prélève pour cela de l'électricité sur le réseau paie simplement les tarifs de réseau complets sur ce prélèvement. Plus ces tarifs sont élevés, plus la marge diminue sur chaque cycle chargé depuis le réseau. Charger avec sa propre production solaire devient donc plus intéressant que charger depuis le réseau.
Tout n'est pas encore fixé
La méthodologie est approuvée, mais Elia ne publiera les tarifs concrets pour 2028-2031 qu'en 2027. Les chiffres d'Aurora sont une projection dans un scénario de base, pas des tarifs officiels. Il revient encore au régulateur flamand de décider si les règles flamandes pour les batteries stand-alone sur le réseau de distribution suivront.
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Sources : Solar & Storage Magazine (15 octobre 2026), Solar & Storage Magazine (19 août 2026), CREG, rapport de consultation sur la méthodologie tarifaire 2028-2031, Fluvius, systèmes de stockage stationnaires autonomes. Photo : Hans Hillewaert via Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0.