# Smappee Genius Flex

> Appareils pris en charge : Smappee Genius Flex

Source: https://voltmasters.io/fr/docs/device-integrations/ev-chargers/smappee-genius-flex/

Notre EMS s’intègre à la passerelle Smappee Genius Flex via son interface MQTT locale. La passerelle est le point de contact unique des bornes de recharge situées derrière elle : elle expose chaque connecteur pour le suivi et le pilotage, et la même passerelle fournit aussi le [comptage](https://voltmasters.io/fr/docs/device-integrations/energy-meters/smappee/) de l’installation et la [batterie](https://voltmasters.io/fr/docs/device-integrations/battery-systems/smappee/) qui se trouve derrière.

> **Remarque**
>
> Ce manuel suppose que la passerelle Genius Flex et les bornes de recharge sont déjà installées et mises en service dans l’environnement Smappee. Après ces étapes, la passerelle est prête à être raccordée à notre EMS.

### Appareils pris en charge

-   **Genius Flex** : la passerelle Smappee Genius Flex avec son interface MQTT locale, un appareil par borne de recharge

Une borne de recharge s’annonce sur la passerelle avec son propre identifiant, et ses connecteurs sont pilotés individuellement. Dans la plateforme, vous ajoutez une borne de recharge par station et réglez le nombre de connecteurs dont elle dispose.

### Fonctionnalités de l’EMS

Avec l’intégration actuelle, notre EMS permet :

-   Le suivi de l’état de charge, de la puissance de charge et des courants par phase de chaque connecteur
-   Le suivi de la session en cours : énergie chargée et durée de charge
-   La limitation de puissance par connecteur, dans le maximum d’installation que la passerelle rapporte
-   La mise en pause et la reprise d’une session de charge en cours
-   L’équilibrage de charge dans la limite du raccordement, avec la batterie et le PV
-   La recharge aux moments les moins chers, y compris pendant les prix négatifs

Le démarrage et l’arrêt des sessions restent du ressort du conducteur et du back end Smappee. Notre EMS pilote la puissance de charge et met la session en pause quand la charge doit s’arrêter.

D’autres fonctions pourront s’ajouter au fil du temps, à mesure que l’intégration évolue.

> **Remarque**
>
> **Rythme de pilotage**
> 
> La passerelle accepte une nouvelle consigne de charge toutes les 5 secondes. Notre EMS respecte ce rythme et envoie toujours l’allocation la plus récente : une limite qui doit descendre suit donc le raccordement en un intervalle.

## Configurer la passerelle

1. **Installez l’intégration MQTT dans l’application Smappee**
   
   Dans l’application Smappee, allez dans **Control > Smappee Store**, ouvrez l’application **MQTT** et appuyez sur **Install Integration**. La dernière étape affiche un nom d’utilisateur et un mot de passe : copiez les deux avec le bouton de copie de l’application.
   
   La même paire donne accès aux données de comptage de la passerelle. Une batterie derrière la passerelle exige sa propre paire, issue de l’intégration **Generic MQTT battery**.
2. **Placez la passerelle sur le réseau local**
   
   -   Raccordez le Genius Flex au même réseau filaire (LAN) que le contrôleur Voltmasters, sur le même sous-réseau.
   -   Donnez à la passerelle une adresse IP fixe et notez-la.
   -   Vérifiez que le contrôleur peut atteindre cette adresse IP sur le port 443.
3. **Vérifiez que les bornes sont associées à cette passerelle**
   
   Seules les bornes couplées à ce Genius Flex sont publiées sur son interface. Vérifiez dans l’environnement Smappee que chaque borne que vous voulez piloter appartient au même site que la passerelle. Une borne non couplée reste invisible pour notre EMS, même si elle charge normalement.
4. **Ajoutez les bornes dans la plateforme**
   
   Ajoutez une borne de recharge par station, en choisissant la marque **Smappee** et le modèle **Genius Flex**, et complétez :
   
   -   l’adresse IP de la passerelle et les identifiants de l’application MQTT
   -   le nombre de connecteurs de la station
   
   Réglez le nombre de connecteurs sur le nombre réel de la station. Une station configurée avec plus de connecteurs qu’elle n’en sert attend des mesures qui n’arrivent jamais, et sa puissance de charge reste non gérée.
5. **Mesurez la consommation de recharge séparément (facultatif)**
   
   Vous voulez la consommation de recharge comme point de mesure distinct ? Ajoutez alors le circuit de recharge comme sous-compteur, comme décrit sous [compteurs d’énergie Smappee](https://voltmasters.io/fr/docs/device-integrations/energy-meters/smappee/). La passerelle publie chaque circuit sous-compté de l’installation : la consommation de recharge est donc suivie sur le circuit plutôt que par connecteur.

La passerelle est maintenant configurée et prête à être utilisée avec l’EMS.

> **Remarque**
>
> **Nombre de phases**
> 
> Chaque connecteur rapporte sur combien de phases il charge, et notre EMS s’en sert pour convertir entre le courant et la puissance de charge. Une station qui bascule entre la charge monophasée et triphasée est donc suivie automatiquement.

> **Remarque**
>
> **État de charge**
> 
> L’état de charge du véhicule n’est rapporté que pour les sessions de charge DC. Les stations AC ne le rapportent pas : aucun état de charge n’est donc affiché pour un connecteur AC.
